صنعت خودروسازی ایران، پس از صنعت نفت بزرگترین صنعت در ایران است. هم‌اکنون ایران با ساخت ۱٬۳۹۵٬۴۲۱ دستگاه خودرو و ۳۵٬۹۰۱ دستگاه خودروی تجاری (در سال ۲۰۰۹) ۱۸مین خودروساز جهان و بزرگترین خودروساز خاورمیانه است. در سال ۲۰۰۹ ایران از لحاظ سرعت رشد صنعت خودرو مقام پنجم جهان را پس از چین، تایوان، رومانی و هند کسب کرد. اما در چند سال گذشته انتقادات فراوانی به کیفیت و قیمت خودروهای ایرانی وارد شده‌است.
در سال ۲۰۰۱، ۱۳ شرکت دولتی و خصوصی در ایران وجود داشت که در میان آن‌ها ایران خودرو و سایپا صاحب ۹۴٪ از کل تولیدات بومی بودند. شرکت ایران خودرو در سال ۲۰۰۱ با تولید پیکان (که بعدها در سال ۲۰۰۵، سمند جایگزین آن شد) ۶۱٪ بازار و سایپا در همان سال ۳۳٪ بازار خودروی ایران را به خودشان اختصاص داده بود.
تولیدات خودروی ایران در چند گونه خودروی مختلف موجود می‌باشد: خودروهای مسافری، چهار چرخ محرک، ون، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و وانت‌ها. در ایران حدود ۵۰۰٬۰۰۰ نفر (تقریباً ۲٫۳٪ تمامی نیروی کار) به‌طور مستقیم در صنعت خودروسازی و بسیاری دیگر در صنایع مرتبط کار با این صنعت کار می‌کنند. تقریباً ۷۵٪ کل تولیدات خودروی کشور را خودروهای مسافری و ۱۵٪ آن را خودروهای وانت دربر می‌گیرند.
پیش از آغاز طرح هدفمندی یارانه‌ها، صنعت نساجی، بزرگترین صنعت ایران پس از صنعت نفت بود که در جایگاه ده کشور برتر جهان قرار داشت اما پس از نابودی صنایع نساجی ایران در اثر هدفمندی یارانه‌ها و عدم نوسازی ماشین‌آلات؛ ایران در این صنعت به جایگاه شصتم جهانی نزول کرد و نساجی جایگاه دوم را به صنعت خودروسازی داد.
به گزارش تی وی صمت، الهام صادقی: اگرچه آمارهای موجود حکایت از این امر دارد که در سال های اخیر روند جذب سرمایه خارجی در کشور به دلایل مختلف کاهشی بوده است، اما به نظر می رسد در کنار افزایش این رقم در بازه زمانی
به گزارش تی وی صمت،انسیه ربیعی: یکی از پرسش هایی که همواره پیش روی دست اندرکاران حوزه های مختلف اقتصاد قرار گرفته، این است که الگوی جهانی توسعه صنایع کوچک بر چه اساسی گسترش می یابد. در یک پژوهش که سیاست‌های ۱۵ کشور جهان را
به گزارش تی وی صمت، امین کردبچه: گزارش پایش تحولات تجارت جهانی، به تازگی به بررسی جدیدترین وضعیت توافق های تجاری در منطقه و جهان پرداخته است. این گزارش حاکی از آن است که افغانستان و پاکستان، به توافق های جدیدی دست یافتند و از
به گزارش تی وی صمت،انسیه ربیعی: سال ۱۴۰۰ در ایران برای صنعت سالی بود که تماماً در مبارزه با رکود و ایستادگی در برابر وضعیت بد اقتصادی گذشت. وزارت صنعت، معدن و تجارت در تازه ترین اقدام خویش، با ارائه کارنامه تولید سال گذشته، آمار
به گزارش تی وی صمت، امین کردبچه: یکی از مهمترین سوال هایی که با پایان رسیدن سال ۱۴۰۰ در حوزه تجارت مطرح است، این است که جمهوری اسلامی ایران در این سال، تجارت خارجی خویش را چگونه به پایان رسانده است. بر اساس آمارهای منتشر
به گزارش تی وی صمت، الهام صادقی: آنگونه که آمار و ارقام منتشر شده از سوی گمرک ایران نشان می دهد؛ در سال گذشته تلفن همراه رکوردار واردات کالا به کشور بوده، کالایی که واردات آن در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال ماقبل حدود ۷۰
